Собянин: При строительстве Кожуховской линии используются уникальные технологии

На юго-востоке Москвы полным ходом идет строительство новой ветки метрополитена. Возведение Кожуховской линии началось в 2012 году и по плану, должно завершиться в следующем году.

Сегодня на одном из участков строящейся «подземки» побывал мэр Москвы Сергей Собянин. Столичный градоначальник отметил, что работы по сооружению не прекращались и в новогодние праздники. В настоящее время ведется прокладка тоннеля от станции «Косино» в направлении станции «Юго-Восточная».

По словам С.Собянина метростроевцы используют здесь уникальное оборудование, поставленное известной немецкой компанией. Это гигантский двухпутный щит «Лилия» диаметром около 11 метров. Такой щит позволяет заменить 2 обычных тоннелепроходческих щита и значительно ускоряет работы по строительству метро. Пока на вооружение у проходчиков один такой щит, но в ближайшие два месяца появится и другой.

В состав Кожуховской линии будет входить девять станций. Мэр С.Собянин сообщил, что ветка станет одной из самых больших в Москве. Она протянется от «Авиамоторной» в сторону МКАД и затем выйдет за его пределы к Некрасовке.

Тем самым несколько сот тысяч жителей удаленных районов юго-востока столицы получат удобное транспортное сообщение. Кроме того, благодаря запуску новой ветки метро будет снята излишняя нагрузка с Таганско-Краснопресненской линии в сторону «Выхино».