Собянин: За три года в Москве построено шесть новых путепроводов через ж/д пути

Мэр Москвы Сергей Собянин посетил и осмотрел ход строительства автодорожного путепровода, расположенного на 36 км Киевского направления Московской железной дороги. В ходе инспекции он сообщил, что в течение последних трёх лет в столице появилось шесть новых путепроводов через пути железной дороги.

Помимо прочего, как сообщил сам С. Собянина, на данный момент в Москве идёт осуществление задумок программы по строительству 12 путепроводов через железную дорогу. Градоначальник отметил, что из года в год растёт интенсивность передвижения поездов, и с этим явлением связан вопрос проблематичного перехода через железнодорожные пути. К тому же не стоит забывать про автомобилистов: например, в Крекшино располагается сложное пересечение железной дороги, из-за которого часто возникают дорожные заторы. На этом месте в скором времени будет установлен путепровод через железную дорогу, способный обеспечить удобный проезд машин и увеличить пропускную способность ж/д переезда в 6 раз.

Подрядчик получил от С. Собянина поручение ускорить строительство данного объекта, чтобы к концу 2017 года в Москве функционировало 12 путепроводов. Согласно соглашению правительства Москвы и ОАО «РЖД» в «новой» Москве будет построено четыре путепровода: в Переделкино, Щербинке, Кокошкино и Крекшино. Их введут в эксплуатацию во второй половине 2017 г.

В планы проекта по возведению автодорожного путепровода на 36 км Киевского направления МЖД вошла установка двухполюсной эстакады длиной порядком 160 м, работы по реконструкции улично-дорожной сети, дополнительных съездов и примыканий общей протяженностью 3,1 км. Кроме того, для комфортного передвижения пешеходов будут установлены широкие тротуары в 1,5-2,5 м и двух лестниц для спуска с путепровода, а на наземных переходах будет обеспечено оборудование для нужд маломобильных граждан.

На нынешнем этапе строительных работ путепровод в Крекшино выполнен на 60%: подрядчик завершил строительство несущих конструкций и пролетного строения в зоне железно-дорожных путей. Когда все строительные работы будут завершены, пропускная способность переезда возрастёт в 5-6 раз, это позволит 1,6 тыс.-2,1 тыс. автомобилей в час следовать по одному направлению. Также новые дорожные объекты смогут обеспечить комфортное, безопасное и беспрепятственное движение транспорта между Киевским, Боровским и Минским шоссе.