Собянин: в ТиНАО построят крупнейший в стране центр обслуживания электробусов

Как рассказал мэр Москвы Сергей Собянин во время подписания с первым заместителем гендиректора госкорпорации «Росатом» Александром Локшиным и гендиректором ПАО «КамАЗ» Сергеем Когогиным соглашения о сотрудничестве в отрасли развития технологий электромобилестроения, в столице возведут крупный в РФ завод по производству тяговых батарей для электротранспорта.

Мэр Москвы пояснил, что историческим событием для технологического суверенитета РФ можно назвать строительство крупного в Российской Федерации завода тяговых батарей, являющихся, так сказать, сердцем электромобилей и по стоимости составляющих 1/3 от машины. Нельзя создать собственный отечественный электромобиль без такого производства. С такими партнерами, как «Росатом», «КамАЗ» - этот проект получится, и спустя 2 года там будет современный завод. Александр Локшин сказал о том, что технологии, которые начнут применять на новом производстве, принадлежат «Росатому» и будут потом масштабироваться. Сергей Когогин подчеркнул, что благодаря этому сотрудничеству получится создание современного продукта. Регулярное взаимодействие с «Росатомом» в том, какие батарейки нужны будут спустя 2 года, через 5 лет, и это даст возможность создать современный продукт по требуемой себестоимости.

Подписали офсетный контракт – между ГУП «Мосгортранс» и ООО «Рэнера» (дочерняя компания АО «ТВЭЛ», входит в ГК «Росатом»). Как информирует пресс-служба мэра и правительства Москвы, данный контракт подразумевает строительство завода по производству ячеек, модулей, паков и стационарных систем на основе литий-ионных ячеек. В рамках подписанных соглашений правительство столицы дает гарантию в течение 6 лет купить свыше 155 тыс. тяговых аккумуляторных батарей для электробусов, автомобилей «Москвич» и речных электросудов. Москва принимает на себя обязательства по возведению производственных зданий в очень малый срок – всего за год. «Росатом» оснастит завод современным оборудованием, будет заниматься обеспечением его запуска и всем дальнейшим производственным процессом, а «КамАЗ» посодействовует внедрению и установке продукции завода на личный и городской транспорт, который создают и применяют в городе и в нашей стране. Для возведения завода правительство Москвы выделило земельный участок площадью 20,4 га в селе Красная Пахра. Площадь производства составит 160 тыс. кв. м. Ожидается 900 рабочих мест.

Благодаря мощностям нового завода начнется производство до 50 тыс. литий-ионных аккумуляторов в год для электромобилей, электробусов, трамваев (обеспечение автономного хода), речных электросудов и средств индивидуальной мобильности. По мнению специалистов, из-за использования новых технологий будет увеличена базовая емкость батарей. Производственные корпуса намерены построить в следующем году. Начать выпуск литий-ионных аккумуляторов и выйти на проектные мощности хотят в 2025-2026 гг.

Теги: Сергей Собянин, строительство, предприятия, электротранспорт, импортозамещение, Москва