Москве удалось переломить ситуацию с загрязнениями воздуха – Кульбачевский

Он добавил, что синергетический экологический эффект обеспечивается на всей территории мегаполис. Кульбачевский рассказал, что вдоль 139 км магистральной сети сократится протяженность перегруженных участков улиц, в результате чего выбросы диоксида азота от автотранспорта снизятся на 17%, а оксида углерода - на 21%. 

Руководитель ведомства заявил, что за десять лет российской столице удалось принципиально переломить проблему загрязнения воздуха выбросами автотранспорта. Новый транспортный каркас Москвы улучшил качество атмосферного воздуха. Так, с 2011 года в Москве было построено больше тысячи километров дорог, реконструированы 15 вылетных магистралей города со строительством 17 развязок на МКАД, дублеров, организацией бессветофорного режима движения, возведено 292 транспортных сооружения. Кроме того, было введено 301,4 километра линий метро и 145 станций. С 2011 года среднегодовые концентрации оксида углерода снизились в три раза, диоксида азота — в 1,3 раза, по оксиду азота и диоксиду серы — в 3,1, сообщил Антон Кульбачевский.

Будущее сегодня за транспортным каркасом с высокой связностью дорог и магистралей, уверен руководитель столичного департамента природопользования и охраны окружающей среды. «И важно завершить все запланированные объекты в полном объеме: хордовые магистрали, дублеры, развязки», отметил он.

Развитие дорожной сети, по мнению Кульбачевского, также положительно сказывается на оптимизации движения грузового автотранспорта в Москве.

Чтобы в городе был чистый воздух, нужно строить дороги, обеспечивая хорошие условия движения, минимальные маршруты, регулярность работы общественного транспорта, заключил глава департамента природопользования и охраны окружающей среды Москвы. 

Теги: транспорт, строительство, дороги, транспортный каркас, Москва